気ままロードバイク: 池田山登頂成功！　【紅葉シーズン】

こんにちは。ノラです。
11月も終わりますね。11/30（金）に池田山に行ってきました。
前回は7月に挑み、撃沈しましたが今回は足をつくことなく上りきることに成功しました！

池田山に行くことに決めた理由は、前回の二ノ瀬で思ったような紅葉が見られなかったので、もう少し北に行けば見られるだろうという予想からでした。またちょうど実家に用事があったのでタイミングも良かったです。

今回のライドは久しぶりに「自転車たのしー」と思えるライドでした。

それでは当日を振り返っていきます。
事前に天気予報を入念にチェックし、東海地方は晴れマークしかないことを確認。気温は最高13℃。ウエアは前回と同じ。

8:00に自宅を出発し、9時半には実家に到着。

しかし実際には岐阜に到着すると、明らかに池田山方面が真っ暗です。
それでも「まぁ大丈夫だろう」とタカをくくって出発します。
出発時の気温が１１℃でしたので、そろそろ本格的な冬装備を要準備ですね。

そうそう、先日購入したシマノの「アーリーウィンターグローブ」ですが、内側にアルミでしょうか？金属のシートが入っていることに気づきました。

少々見づらいですが…

どうやら、これで保温効果を得ているようです。
この日も山の上などは10℃を下回っていたと思いますが、ヒルクライムだと手に汗をかいていました。操作性は大きな問題を感じないので、残るは平地で巡行しているときの保温性ですね。これはまたテストしてレビューします。

池田山に近づくにつれ、ある地点以降はクリアに全体が見渡せるようになってきて、思ったより紅葉が進んでいることを実感しました。

しかし、池田山のスタート地点そばにある道の駅に着くころには雨がポツポツ…
マジかぁ。と落胆しつつ、一旦道の駅にピットインして様子見。

強くはないが、しっかりと路面を濡らす雨

休憩を兼ねて10分ほど待ちましたが、やむ気配がありません。
しかし、せっかく来たのだからヒルクライムだけはやっておこうと決めてスタート地点へ。

長丁場になるので、あまり集中せずにリラックスしてスタート！！

スタートして200ｍくらいで、いきなり傾斜がきつくなります。
サイコンの計測ミスだと思いますが、18％という表示に目を疑いつつ、二ノ瀬以上にレベルの高い山だということを再認識。

18％の表示を維持したまま、荒れた路面のゾーンへ。

下りで撮影しました。
めっちゃストレス感じるゾーン。

上の写真のような路面状態が2kmくらい続きます。更に路面がウエットのため、ダンシングなどしようものなら簡単にスリップします。
またヘアピンコーナーがいくつかあるのですが、イン側は必然的に傾斜が高くなってスリップしやすいので、路面の状態を見極めつつ走行。

しばらく走ると『工事中のため全面通行止め』の看板を発見。
どうやら11月～３月まで断続的に工事をしているようで、知らずに来てしまいました。
とりあえずダメ元で行けるところまで行こうと決めて、そのまま進みます。

重機が無人で駐車してあるのを見て、休工中かなと思いました。
が、そこから更に２００ｍほど進んだ先ではしっかり工事していました。

スピードを落とし、通っても良いですか？と聞くと、
「良いよー」とのことだったので、お礼を言ってヒルクライム続行。
運も味方してくれました。

そこからは路面がキレイに切り替わる地点だったので、精神的に楽に。
雨は気づいたら止んでいました。

（脚を使いすぎた反動もあり、）
ここからは休みダンシングを積極的に使用することで省エネ走法で進みます。
７月に足をついてしまった地点も余裕でクリアしましたが、コース自体が長く、走った回数も３回目ということでレイアウトの把握がほとんどできていません。
そのため全く同じように思えるようなコーナー・坂をいくつも抜けて行きます。

景色を見る余裕はほとんどありませんでした。理由は2つ
１、きつい
２、路面がスリッピー

キレイな舗装ゾーンに入ってからも、側溝の金属製のフタが濡れていたため、力を入れるとスリップしてしまいます。
これが１０か所以上はあって、タイムと体力を確実に奪われます。場所によっては危険を感じる場所に設置してあるので要注意です。

我慢の区間が続きましたが、見覚えのある区間に差し掛かります。
コース上に２つ存在する神社のうち、１つ目を通過する際にも脚は十分残っています。

「今日こそはイケる！」
などと、考えながら完走の決意を強くします。

そこからは短い下りが２か所あったり、休める区間も存在します。
つくづく前半区間の難易度が高い山だと実感。前回はそんな余裕もなく、全区間で限界を超える強度を感じていたので、成長しましたね。